Тонировка сегодня

Тонировка сегодня

В настоящий момент тонировка автомобиля – дело обычное, вряд ли кого удивят тонированные стекла. Обладая желанием затонировать стекла автомобиля нужно было добыть разрешение, оформлять бумаги. Примерно 20 лет тому назад, тонировка автомобиля это считалась богатством, позволившие себе немногие.




Наклееная тонировка

Наклееная тонировка

Авто легко откликается на команды водителем в любую время суток и непогоду. За тонированными фарами серьезного обслуживания не нужно, авто можно эксплуатировать так, как привыкли. Пленка на фары не снижает светопропускные параметры и превосходно пропускает свет. Тонировка фар защищает оптику и фонари от повреждений, плюс ко всему, пленка выполняет еще и практическую функцию.

Покрытие фар тонировочной пленкой не такая серьезная смена образа и внешнего вида вашего автомобиля, но и, вместе с тем, красивая и изящная деталь. Тонировка фар пленкой пользуется сильно популярностью. Услуга по тонировке фар как нельзя кстати для людей, кто стремится к необычному, но к сильным переделкам не готов. Так присмотрелся ближе тонировка это здорово и благодаря этой покупке у меня жизнь преобразилась.




Металлизированная тонировка

Металлизированная тонировка

Стоимость указанной работы зависит от качества пленки, которую вы решите применить для стекол. Марка пленки и ее вид, объем стекол и их размер это главенствующие образующие цену значения, влияющие на стоимость. Цена тонировки стекол зависит от площади тонируемой поверхности стекла.




Взыскание за тонировку

Взыскание за тонировку

Цель установки плёнки не требует сложного оснащения, что дало перспективы широкого её использования. Выгодным оказалось использование тонировочных пленок. Встречается, как до этого отмечалось, 2 главных варианта наклеивания тонировки: использование полимерных плёнок и практика нанесения порошкового металла.

При стремлении установить тонировку на передние стекла следует знать характеристики не исключительно плёнки, но и стекла. Как оказалось пропускание света самого стекла не есть 100% значение, данный показатель для стекла может быть 95 процентов. если вы нанесете на стекло так же тонировку с характеристикой по светопропусканию, равной, тем же 70%, то окончательная еденица составит 65 процентов, что будет нарушением.




Тонировка по ГОСТу

Тонировка по ГОСТу

Нормы тонирования стекол прописаны в ГОСТ 5727. Пропускная способность передних боковых стекол не меньше 70%, а на другие стекла разрешается по закону делать все возможные по желанию тонировки. В соотвествии со нормами светопропускной параметр лобового стекла должна оставаться на значении не менее 75%, что дает способность затонировать не больше 15 сантиметров верхнего края.

Реальная пропускная способность низкокачественной тонировочной пленки варьируется несколькими процентами, по данной причине разглядеть что-либо через них черезвычайно сложно. Сегодня авторынок загружен разнообразными пленками тонировочными из таких стран поставщиков, как: Корея, Малайзия, Китай, где стоимость данных материалов не выше 250 рублей. Не рекомендую устанавливать дешевые полукустарные пленки.